Burbano, Gabriel (2012) Obtención del porcentaje óptimo de asfalto para el diseño de mezclas densas en caliente, con cemento asfáltico normal y modificado, mediante el Método Marshall, empleando agregados pétreos de la cantera DE San Francisco, departamento de Putumayo y asfalto de Barrancabermeja. Project Report. Universidad de Nariño, Pasto, Colombia.
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Resumen
Esta investigación consistió en la obtención del porcentaje óptimo de cemento asfáltico para una mezcla preparada con asfalto normal y otro modificado por la adición de fibras de polipropileno, para lo cual se utilizó materiales de la región que cumplen con las especificaciones de granulometría y demás fijadas por la norma INVIAS 2007. Para lo anterior, se utilizó las características de los materiales de la cantera San Francisco, ubicada en el Departamento de Putumayo haciendo los ensayos pertinentes a los agregados minerales para nivel de tránsito pesado y tomando como referencia los ensayos entregados por el distribuidor sobre las características del asfalto de Barrancabermeja el cual es el asfalto utilizado en la región. Con lo mencionado previamente se realizó una comparación de las propiedades obtenidas utilizando un asfalto normal, con otro modificado, en cuanto a la estabilidad, el flujo y una comparación de los precios de producción.
| Tipo de Elemento: | Monografía (Project Report) |
|---|---|
| Palabras Clave: | comparación, asfalto, fibras de polipropileno, |
| Asunto: | T Tecnología > TA Engineering (General). Civil engineering (General) T Tecnología > TE Highway engineering. Roads and pavements |
| Division: | Facultad de Ingeniería > Programa de Ingeniería Civil > Trabajos de grado |
| Depósito de Usuario: | Monitor COES 3 |
| Fecha Deposito: | 30 Nov 2016 03:49 |
| Ultima Modificación: | 26 Abr 2023 16:12 |
| URI: | http://sired.udenar.edu.co/id/eprint/1942 |
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