Incidencia del corredor multimodal Tumaco – Puerto Asís (Colombia) – Belèm do Parà (Brasil), sobre la competitividad del departamento de Nariño

Salazar, Lorena Y Mejía, Juan (2013) Incidencia del corredor multimodal Tumaco – Puerto Asís (Colombia) – Belèm do Parà (Brasil), sobre la competitividad del departamento de Nariño. Project Report. Universidad de Nariño, San Juan de Pasto.

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Resumen

Desde el punto de vista geográfico, el departamento no ha logrado un alto nivel de desarrollo, en lo que respecta al incremento de proyectos en sectores que influyen directamente en la producción, como las vías de comunicación, el transporte, la apertura de mercados competitivos. Esta problemática ha motivado al gobierno nacional, para que en los últimos años haya buscado alternativas orientadas al mejoramiento de la red vial para que así haya una interconexión, no solo con el interior de país sino con otros mercados internacionales, y de esta manera poder ampliar el escenario comercial y hacer del departamento una zona más competitiva y participativa. Es por esto que surgió una iniciativa, el corredor multimodal que va desde el Puerto de Tumaco en el Pacifico Colombiano, y culmina en el Atlántico, en el puerto de Belem do Para en Brasil, buscando potenciar la interconexión del interior del continente sudamericano con la cuenca del pacifico y facilitar una mayor integración de la zona sur de Colombia con la región amazónica del Brasil y la región Nororiental del Ecuador y Perú, lo cual generará mayor desarrollo económico y comercial en las zonas por donde atraviesa esta importante obra. Se entiende entonces la importancia de la infraestructura, que sin puertos eficientes, nuestros importadores y exportadores pierden, Sin buenas carreteras, nuestros agroindustriales pierden. Y sin transporte fluvial, como modo de transporte, todos perdemos. Por ello es necesario su adecuación y así Nariño que es un “territorio” con una gran variedad de recursos naturales, atractivos turísticos, riqueza cultural, gastronómica y con gran potencial comercial, puede optimizarlos y se constituirán en una herramienta para aumentar y ampliar las diferentes actividades económicas, generando la posibilidad de ser más competitivo dentro del territorio nacional e internacional, situación que conduciría a lograr un alto nivel de vida de la población.

Tipo de Elemento:	Monografía (Project Report)
Información Adicional:	Esp. CARLOS FERNANDO PAREDES Asesor
Asunto:	Ciencias Sociales > HD Industries. Land use. Labor > HD28 Management. Industrial Management
Division:	Facultad de Ciencias Económicas y Administrativas > Programa de Comercio Internacional > Trabajos de grado
Depósito de Usuario:	Monitor COES 6
Fecha Deposito:	06 Dec 2016 06:30
Ultima Modificación:	26 Abr 2023 16:16
URI:	http://sired.udenar.edu.co/id/eprint/2825

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