Diseño urbano y arquitectónico del terminal multimodal de pasajeros (terrestre, fluvial y ferroviario) dentro de la propuesta de reubicación de los sistemas de movilidad urbana del nuevo San Andrés de Tumaco

Trejo España, Diego Mauricio (2013) Diseño urbano y arquitectónico del terminal multimodal de pasajeros (terrestre, fluvial y ferroviario) dentro de la propuesta de reubicación de los sistemas de movilidad urbana del nuevo San Andrés de Tumaco. Project Report. Universidad de Nariño, Pasto.

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Resumen

Propuesta urbana y arquitectónica del terminal multimodal para Tumaco, esta propuesta se realizó como parte integral del desarrollo del sistema de movilidad del municipio de San Andrés de Tumaco aprovechando principalmente sus fortalezas y oportunidades en la movilidad con las que cuenta este municipio. Se pretende conectar a Tumaco con el país de todas las formas posible, en los diferentes modos de transporte con los que cuenta. el proyecto plantea aprovechar estas oportunidades y potencializarlas, sacarles el máximo provecho y contribuir de forma eficiente con el desarrollo de esta región del departamento de Nariño y también de la costa pacífica colombiana. y a la vez unirse a la red de movilidad mundial por medio de la vía panamericana y el eje 06 internacional IRSA. Además de toda la red vial mundial que se plantea a futuro. Y de conexiones Tanto terrestre como marítima. Los principales sistemas que interactúan en la propuesta son el sistema ambiental que integra el turismo y la cultura y el sistema de movilidad que se encarga de unir esta propuesta a nivel local regional y mundial. Dentro de la propuesta general urbana se plantea primero la reubicación del casco urbano de Tumaco. Ya que posee un riego de amenaza alta por tsunami. Segundo un eje integrado de movilidad que consta con el puerto de carga mar afuera, el terminal marítimo de la isla de Tumaco. El terminal multimodal y el aeropuerto internacional del nuevo Tumaco. La propuesta arquitectónica del terminal multimodal constara de 4 secciones principales como son: la sección del terminal terrestre, el área para la parte fluvial, una franja ferroviaria y una zona complementaria o de repuesto lavado y mantenimiento tanto de vehículos como lanchas, además de implementar pautas de diseño sostenible como arquitectura bioclimática, y la arquitectura vernácula hacen del terminal multimodal una propuesta acertada para esta ciudad.

Tipo de Elemento:	Monografía (Project Report)
Palabras Clave:	diseño arquitectónico, movilidad, eco-arquitectura
Asunto:	Ciencias Sociales > HN Social history and conditions. Social problems. Social reform N Bellas Artes > NA Architecture
Division:	Facultad de Artes > Arquitectura > Trabajos de grado
Depósito de Usuario:	Monitor COES 3
Fecha Deposito:	19 Nov 2016 22:24
Ultima Modificación:	30 Sep 2024 22:22
URI:	http://sired.udenar.edu.co/id/eprint/1074

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